محمود رحيمي

طبق آمارهاي ارائه شده از سوي نهادهاي ذيربط سالانه پانصد تا ششصد هزار نفر در اثر حوادث طبيعي و غيرطبيعي در ايران جان خود را از دست مي‌دهند. در بررسي به عمل آمده بيشترين تلفات جاني در کشور را حوادث جاده‌اي به خود اختصاص داده است. طبق مطالعات انجام گرفته در اين خصوص وزارتخانه صمت و راه و ترابري و پليس راهور بيشترين نقش را در بوجود آوردن حوادث جاده‌اي داشته‌اند. شرکت‌هاي ايران خودرو و سايپا که وظيفه توليد خودرو را در ايران به عهده دارند داراي بيشترين نقش مي‌باشند. توليد خودروهاي بي‌کيفيت از لحاظ علم روز دنيا و دور بودن از استانداردهاي جهاني در سيستم ترمز و بدنه؛ موتور و ايربک بيشترين سهم را در تلفات جاني ايرانيان در جاده‌ها دارند. با توجه به اينکه اين شرکت‌ها سالانه ميلياردها تومان پول مردم به واسطه پيش‌فروش و مناسبت‌هاي ديگر دريافت مي‌دارند، بايد در قبال دريافت اين وجوه توليدات خود را به سطح اتومبيل‌هاي روز کمپاني‌هاي معتبر دنيا برسانند. ولي متاسفانه هر روز شاهد تنزل کيفيت توليدات خودروهاي آنان هستيم. از سوي ديگر جاده‌ها و بزرگراه‌هايي که در ايران ساخته مي‌شود فاقد استانداردهاي جهاني جاده‌سازي است و همين موضوع در نقاط فراواني از کشور (نقاط حادثه‌خيز جاده‌اي) جان انسان‌هاي زيادي را به‌خاطر عدم ايمن بودن جاده‌ها به مخاطره مي‌اندازد. از حوادث ديگري که ساليانه جان عده کثيري از هموطنان ما را مي‌گيرد وجود معادن استخراج ذغال‌سنگ مي‌باشد. عدم ايمني معادن و عدم رعايت نکات فني و مهندسي و عدم تجهيز معادن به سوي بازدارندگي از ريزش و انهدام موجب بروز حوادث ناگواري مانند حادثه غم‌انگيز ريزش معدن ذغال سنگ طبس شده است، که متاسفانه بر اساس آمارها و گزارش‌هاي غيررسمي جان بيش از پنجاه نفر از فرزندان اين سرزمين را گرفته و ايران را عزادار کرد. در شهريور سال 1400 رئيس‌جمهور وقت در بازديد از همين معدن با مشاهده مشکلات در گفتگو با پيمانکار مربوطه متذکر شدند. طي بيست روز بايد وضعيت کارگران را به روز و نقايص فني معدن را برطرف کنيد و اکنون در مهرماه 1403 شاهد جان باختن بيش از پنجاه نفر در همين معدن هستيم. در دولت روحاني در سال 96 شاهد ريزش معدن يورت آزادشهر بوديم که بر اثر انفجار و ريزش 43 نفر از کارگران جان باختند. که تحقيقات بيانگر اين بود که مقصر حادثه کارفرما بوده است. به‌راستي سئوال اينجاست؛ چرا کسي براي جان انسان‌ها ارزشي قائل نيست؟

نتيجه تشکيل پرونده‌هاي متعدد براي مجرمان چه بوده است؟

نتيجه‌ي انجام اقدامات  پيشگيرانه در اين خصوص چه بوده است؟

آيا تنها تشکيل پرونده براي اينگونه حوادث براي برخورد با متخلفين کفايت مي‌کند؟

آيا براي جلوگيري از تکرار اينگونه حوادث در  آينده  اقدامي شده است؟

فعال رسانه