حسینقلی قوانلو-  اين روزها وقتي به پمپ بنزينها مراجعه كنيد با تعداد زيادي از پمپ هاي غير فعال و در نتيجه با صفهاي طويل مواجه مي شويد که گویا و براساس شنیده ها، این پمپ ها را شركت نفت به هر دلیل غير فعال كرده است. اين مساله و خبرهاي درگوشي زيادي كه در مجلس و محافل رسانه اي به گوش مي رسد، نشانه های احتمالی عزم دولت براي انجام يك جراحي اقتصادي ديگر در زمينه اصلاح نرخ حامل هاي انرژي و مخصوصا سوخت مي دهد، هرچند به ظاهر این خبر را تكذيب مي كنند. اما با توجه به تجربه قبلي جراحي اقتصادي و حذف ارز ٤٢٠٠ توماني كالاهاي اساسي و عدم موفقیت آن  و رسيدن به نقطه سر خط، پس از كمتر از شش ماه از شروع اجراي جراحي بايد گفت: جناب رييس محترم جمهور، لطفا دست نگه داريد. با توجه به وضعيت وخيم اقتصاد بيمار كشور و شكستن ركوردهاي تورم و قيمت ارز، انجام هر جراحي جديد و وارد كردن شوك جديد به اين بيمار، پيش نيازهايي لازم دارد كه اولين و مهمترين آن داشتن يك برنامه كامل و دقيق و علمي براي اجراي آن است. در تبليغات انتخاباتي جناب دکتر رييسي از يك برنامه ٧٠٠٠ صفحه اي براي اقتصاد كشور سخن گفته شد، ولي اكنون كه بيش از

پانزده ماه از شروع دولت و حدود بيست ماه از آن وعده گذشته، هنوز اين برنامه براي مردم و صاحب نظران رونمايي نشده و اتفاقا نتيجه جراحي اقتصادي انجام گرفته در حذف ارز ترجيحي نشان از نداشتن برنامه مدون براي اجراي آن بود كه امروز تورم حدود ٥٠  درصدي و تورم بالاي ٦٠  درصد مواد خوراكي و قيمت ارز بالاي ٤٠ هزار تومان و رشد نقدينگي و رشد پایه پولي بالاي ٣٥ درصد، نشانه نداشتن برنامه است. امروز با شعار تثبيت قيمت ارز نيمايي ٢٨٥٠٠ توماني، آن هم براي دوسال در شرايطي كه نرخ ارز بازار بالاي ٤٠ تومان مي باشد، رانتي به مراتب بيشتر از ارز ترجيحي در واردات ايجاد خواهد شد. ضمن اينكه با گذشت زمان و رشد حتمي قيمت بازار آزاد دلار در اثر تورم تا دو سال آينده اين رانت توزيع شده چند برابر هم خواهد شد و با رشد شديد ثبت سفارشهاي انجام شده در روزهاي آینده براي واردات آشکار نيست. آيا دولت توان تامين ارز آن را دارد يا خير؟ در پزشكي براي درمان حادثه ديده، اولين اصل، تثبيت شرايط بيمار قبل از انجام جراحي مي باشد و اگر شرايط بيمار ناپايدار باشد، انجام هر عمل جراحي حتما منجر  به از دست دادن بيمار خواهد شد. لذا بايد گفت: اقتصاد بيمار كشورمان شرايط پايداري ندارد و هنوز در اثر جراحي قبلي تواني برايش نمانده و مرتب فشار و ضربان قلبش بالا و پايين مي شود.

به این خاطر باید از بردن اين بيمار به اتاق جراحی ديگر خودداري كنيد، در غير اين صورت معلوم نيست که بیمار از جراحی سالم بيرون بيايد. اگر واقعا قصد حذف يارانه سوخت را داريد و براي جبران هزينه ها و كسري بودجه به افزايش قيمت سوخت فكر مي كنيد، ابتدا با صاحب نظران اقتصادي از طيفهاي مختلف كشور بنشينيد و همه شرايط قبل و بعد از اجراي طرح رو بسنجيد و همه پيش نيازهاي انجام كار را انجام دهيد و تبعات اصلاح قيمت را مدل سازي كرده و دقيق سنجیده و براي مشكلات بعد از اجرا راه حلهاي دقيق و علمي پيش بيني كنيد و پس از اقناع افكار عمومي، تيغ جراحي را به دست بگيريد. توجه داشته باشيد قبل از اصلاح قيمت سوخت، بايد نظام بهينه سازي مصرف مورد مطالعه قرار گيرد و اصلاح شود و بدانيد با اين توليدات ايران خودرو و سايپا كه ميانگين مصرف سوخت آنها دو برابر ميانگین جهاني است و با تردد كاميونهايي در جاده هاي كشور با مصرف  ١٠٠ ليتر گازوييل در ١٠٠ كيلومتر و با توليدات لوازم خانگي مصرف كننده انرژي با گريد FوC و D صحبت از حذف يارانه سوخت، كاري عبث و بيهوده است. مساله ديگر اينكه، قبل از اصلاح قيمت سوخت ابتدا بايد نظام پرداختهاي كاركنان دولتي و بخش خصوصي حتما اصلاح شود و هزينه هاي اين اصلاح بر بودجه و بخش توليد و مخصوصا بر بخش

خصوصي باید دیده شود و دست کم مطالعه انجام گرفته در مورد آن را در معرض افكار عمومي برای نقد و اصلاح قرار دهيد.

اميدوارم اين تذكرات و تلنگرها مورد توجه قرار گرفته و كشورمان گرفتار تصميم غلط ديگر نشود.